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2000年6月，从西南方望向普尔曼-莫斯科机场的跑道
普尔曼-莫斯科区域机场（Pullman–Moscow Regional Airport；PUW）是美国华盛顿州西北部的一座公共机场。机场地处华盛顿州惠特曼县，位于普尔曼以东2英里处，以及爱达荷州的莫斯科以西4英里处。华盛顿州270号公路的支线连接了机场。机场有一条长-1的跑道（05/23），走向为东北-西南，与附近的最高峰莫斯科山（海拔ft）对齐。
该机场是本地区的两所赠地大学——华盛顿州立大学和爱达荷大学的主要联外机场。这两所大学的校际运动队也在该机场使用由阿拉斯加航空、边疆航空以及忠实航空运营的包机服务。Horizon Air（现在是阿拉斯加航空集团的子公司）是唯一在该机场运营的商业航空公司。地平线航空于1983年3月开始在普尔曼-莫斯科和刘易斯顿运营。目前，地平线航空每天提供3-4班飞往西雅图的定期航班，机型为庞巴迪Dash 8螺旋桨客机。在以前，部分的航班会在Lewiston–Nez Perce County Airport中停，但现在只有直飞西雅图的定期航班。
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2002年，时任国务院总理朱镕基、国家发改委主任曾培炎在视察天津时都对临港工业区做出指示，要求抓紧进行前期开发工作。2004年，国家发改委在上报国务院的《国家发展改革委关于审批天津60万吨乙烯工程项目建议书的请示》中提出，将天津临港工业区作为天津大乙烯项目首选用地。2005年，天津市政府明确提出了临港工业区围海造陆10平方公里了，并开始列入天津市重点工程。2006年，塘沽区提出临港工业区要建设全国重要的化工基地、修造船基地和装备制造业基地的目标。2005年12月18日，天津碱厂的新厂区在临港工业区开工建设，天津碱厂等距离塘沽城区较近的大型化工企业开始向此搬迁。
2009年，天津市空间发展战略发布，提出将石油化工产业南移，因此原计划选址临港工业区的中俄1300万吨炼油项目、蓝星化工新材料基地项目被调整至南港工业区，临港经济区定位也随之被调整为“中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区”。2010年12月31日，定位存在重合的天津临港工业区、天津临港产业区整合为天津临港经济区，原临港工业区更名为天津临港经济区北部区域，原临港产业区更名为天津临港经济区南部区域。
2011年，《滨海新区临港经济区分区规划(2010-2020年)》获得天津市人民政府批复，规划要求临港经济区重点发展轨道交通设备、风电核电设备等大型重型成套装备研发制造、造修船以及物流等生产性服务业。。2014年，天津临港经济区专用的大沽沙航道经过疏浚已经达到10万吨级，这是天津市除天津港主航道外的第二条10万吨以上级别航道。
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这个企鹅展区其实就是一个人工营建的“小南极”，里面放养了17只王企鹅和白眉企鹅，其中白眉企鹅15只，王企鹅2只。这些企鹅从南极途经新西兰、日本、大连后，于2005年12月11日抵达哈尔滨。15只白眉企鹅年龄2-7岁不等，2只王企鹅一雄一雌，雄性6岁，雌性不到1岁，值得一提的是，她是中国第一只人工繁育成功的南极王企鹅。
这里模拟企鹅在南极大陆的自然生活环境，运用高超的灯光照明和人造冰雪，营造了极地的白天黑夜、日出日落、罕见的暴风雪，甚至还有极昼极夜等特有景象。
另外，极地馆的驯养师每天24小时都对此区进行全程监控，一方面以确保该展区温度始终保持在-5摄氏度；另一方面则是为了确保企鹅的驯养工作万无一失。尤其是在企鹅繁育期，驯养师们的监督看护工作就会更加小心谨慎，确保这些来自南极的企业能够在北半球的哈尔滨正常生活，并繁殖后代。
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