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此高架车站于1916年6月24日在布鲁克林、巴斯及西城铁路西布鲁克林车站原址启用。两个月台都有奶白式的挡风和红色顶盖，两者皆由绿色支架和支柱支撑。两端都有钢制腰高的围栏，设有两个稍有偏移的侧式月台和三条轨道。中央轨道不营运。
车站艺术在2012年翻新期间安装，称为《汉密尔顿堡公园道车站的花园》（Gardens of Fort Hamilton Parkway Station），由Portia Munson制作。
此站月台和轨道下方设有两个站房。全时间站房位于南端。该站房分别设有两条楼梯通往各月台，一个候车区/地下道、转棍闸机、票务厅，以及前往新乌得勒支大道及45街交界的西北角或东北角楼梯。北站房现已废弃。各月台都设有一条楼梯下降至一条大楼两侧的步道，并设有全高式闸机。该处又有两条楼梯下降至43街和44街之间新乌得勒支大道的两侧。
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伽利略区（Galileo Regio）是木星卫星木卫三上的一个巨大的暗区。中心座标47.0°N，129.6°E，直径3200公里。
和一般人对伽利略区第一印象相反的是，该区域并不是一个撞击坑，而是一个因为板块作用造成分裂而显现较古老的暗色物质，周围被从木卫三内部上升到表面的年代较近的明亮物质包围。一般认为该区域年代已经有40亿年，且该区域有大量撞击坑。
伽利略区的南方边缘是乌鲁克沟区。乌鲁克沟介于伽利略区和马里乌斯区。伽利略区内则有孟菲斯光斑。
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2012年2月27日，爱兰歌娜号邮轮在塞舌尔群岛附近海域失火，船上1,049人无伤亡。火警令邮轮失去动力，在印度洋漂浮。 爱兰歌娜号原定在29日抵达塞舌尔群岛的德罗什岛，但是由于邮轮公司基于安全及岛上设施不足，因此决定把邮轮拖往200哩以外的马埃岛。据报船上除了断电外，亦缺乏食物，须靠直升机运送粮食、电筒及紧急救援物资。船上还有9名意大利武装人员，避免船只在索马里海盗猖獗的印度洋中被挟。
3月1日，经过三日海上漂浮后，爱兰歌娜号被拖回塞舌尔群岛的马埃岛的维多利亚港口。船上逾千名乘客和船员安全抵岸。七十二岁美国乘客布拉德韦尔指邮轮断电后，空调系统及厕所失灵，房间充斥臭味，他与妻子惟有到甲板避热及避臭。他又指三日来只有冷冰冰的三文治充饥。
跟爱兰歌娜号同级，可盛载927人的航行者号(Costa Voyager)将会取代爱兰歌娜号未来数月的欧洲行程。航行者号原定的红海行程则会被取消。
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