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该广场不仅是米兰经济的象征,也是意大利金融的象征。1808年1月16日,国家金融市场米兰交易所在此建立。
在梅扎诺特宫下方,发现了古罗马剧院的遗址。
在十九世纪的城市化进程中,米兰兴建了众多建筑,其中包括位于此处的图拉蒂宫(palazzo Turati)。
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在第二次世界大战期间,因为化石燃料定量配给,木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国,就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车,客车,拖拉机,摩托车,轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年(当时木煤气还没有十分普及),瑞典大约有73,000辆木煤气汽车,法国有65,000辆,丹麦有10,000辆,瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年,芬兰有43,000辆“木汽车”,其中30,000辆是公共汽车和卡车,7,000辆私人汽车,还有4,000辆拖拉机和600艘船。
产生的木煤气可替代柴油、汽油,只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。
木煤气炉的工作原理是:直接燃烧木材产生热能干馏出木煤气,在炉体的封闭式环境中,可以某种程度的限制这些烟状可燃物的溢散,并回收来进行二次燃烧,达到更高的燃料利用率和更高的温度,借由炉体的设计,分离导引出来的大部分的木煤气,从燃烧室内胆的下方冒出后,与外部遇热对流进来的空气一起向上升,最后从炉壁夹层一路带到上方的孔洞冒出后,碰到向上窜升的火焰而被引燃,它回收利用木柴燃烧所冒出的烟,再作第二次燃烧,亦有部分木煤气在炉体内便已被燃烧,亦有另外一部分会随著火焰上升而来不及燃烧的微量木煤气散逸,这也就是会烧黑锅底的来源。木煤气柴火炉具的燃烧方式,应用了火箭炉烟囱效应的对流作用,以及使用回收木煤气体的燃烧方式。
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* 阿波罗17号纪念牌题词:人类完成了对月球的第一次探索。公元1972年12月。愿我们带来的和平精神与全人类同在。(签名:塞尔南、埃万斯、施密特、尼克松)。
* 为了配合登月舱支撑架的圆形,也为了不影响宇航员进出登月舱,各块纪念牌都被弯曲。最终各块纪念牌都被直接附在梯子从下数起第三级和第四级横档之间。
* 阿波罗13号的登月舱“水瓶座”的纪念牌由宇航员吉姆·洛威尔拥有。因为原来已经附在登月舱上的纪念牌刻有宇航员马丁利的名字,而马丁利发射前两天被杰克·斯威格特替换。洛威尔得到一块刻有斯威格特名字的纪念牌,原计划登月之后将原牌替换。但是,由于发生事故,阿波罗13登月被取消。成功返回的洛威尔便将纪念牌留做纪念品。
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