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当国会于1790年7月16日通过首都立地法案时，他们呼吁在波托马克河上设立新的美国永久首都。联邦区最初由面积为 ，分别由马里兰州和弗吉尼亚州捐赠。 法案还规定了由总统任命的三人组成的委员会的选举，负责监督新首都的建设。 在新的联邦领土之前还包括另外两个合并的城市，它们分别是：成立于1751年的乔治敦和成立于1749年的弗吉尼亚州亚历山大然后在波托马克河的北岸，在乔治城既定定居点的东部，建造了一个新的“联邦城市”，称为华盛顿市。
1800年，国会成立了一个联合委员会，为当时称为哥伦比亚领地的治理提出建议。联合委员会建议设立市长和一个由25名成员组成的立法议会。 这本来是联邦区的第一个立法机关。但是，《 1801年组织法》在国会的控制下正式组织了整个联邦领土，但没有按照建议建立整个地区的政府。 1802年，原委员会撤职，华盛顿市正式成立。 该市的成立允许地方市政府由总统任命的市长和经选举产生的六人理事会组成。 乔治城和亚历山德里亚的地方政府也任然存在。 1820年，美国国会授予华盛顿市新的章程，允许经选举产生的市长。
这种零星的政府结构基本上保持不变，直到1871年《组织法》通过，该法案为整个哥伦比亚特区创建了一个新政府。该法有效地结合起来的城市华盛顿，乔治和非建制地区则称为华盛顿县–波托马克河的南方部分已经回到了弗吉尼亚州在19世纪40年代末–到一个单一的直辖市华盛顿特区，目前已经存在。 在同一《组织法》中，国会建立了一个由立法议会组成的领土政府，其上议院由总统任命的十一名理事会成员和人民选出的22名议员组成，并由董事会任命负责城市现代化的公共工程。 1873年，尤利西斯·S·格兰特总统任命董事会最有影响力的成员亚历山大·罗比·谢泼德（Alexander Robey Shepherd）担任新市长。谢泼德授权进行华盛顿现代化的大型项目，但超支三倍于核定预算，使这座城市破产。 1874年，国会废除了该地区的地方政府，以实行直接统治。
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山顶缆车有限公司（Peak Tramways Company Limited）于1888年在香港成立，其业务是营运来往香港岛的金钟花园道和太平山炉峰峡的山顶缆车，目前由香港上海大酒店有限公司全资拥有。公司总部设于太平山卢吉道1号，并被列为香港二级历史建筑。
1882年2月9日，立法局正式通过《建筑车路条例》（Tramways Ordinance），于1883年通过Peak Tramway Ordinance（等同现时香港法例第265章《山顶缆车条例》），提出于香港岛兴建6段电车路线，当中香港总商会主席奇利赞臣（F. B. Johnson）联同另外三名商人，芬梨史密夫（或译雪仙史蔑，A. F. Smith）、大衞沙宣（D. Sassoon）及嘉活晓士（W. Kerfoot Hughes）有意承办当中连接中环花园道至太平山炉峰峡的铁路。经当局批准后，香港高山缆车铁路公司（英文：Hong Kong High Level Tramways Company）正式成立，并于1885年9月开始施工。1888年5月30日上午八时，山顶缆车由当时香港总督威廉德辅爵士主持剪彩启用，公司改为现称。
山顶缆车有限公司曾为香港交易所上市公司，后来香港上海大酒店有限公司其后购入山顶缆车有限公司全数股权，一直持有至今。
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