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跑动量（英文：Work rate）一词意旨在足球比赛中，单一足球运动员对于整场比赛跑动与追逐的程度，并非指控球的能力。.

跑动量的评比方式一般透过比赛中球员在场上所跑动的距离来计算，其中较为著名跑动量极高的球员有，巴塞隆纳的中场哈维，哈维在2010–11年欧洲冠军联赛决赛中，其跑动量高达12公里，远胜于该场比赛其他的球员，同样的在2010年世界杯足球赛中，哈维的跑动距离高达14.98公里（包含延长赛）。

高跑动量的球员，能够为整场比赛带来进攻攻势的发挥以及团队更为积极的作用，相反的，被批评为低跑动量的球员，则会带来反效果，其中ESPN的足球新闻记者 Sam Limbert 就针对兵工厂足球俱乐部的中场德尼尔森·佩雷拉·内维斯就属于跑动量较为薄弱的足球运动员。

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牙林铁路是一条自内蒙古自治区牙克石市牙克石站起至同区根河市满归站的中国国铁铁路。其全线归哈尔滨铁路局管辖。

牙林铁路从滨洲铁路牙克石站起，沿库都尔河东岸向北，经乌尔旗汗镇、库都尔镇、图里河镇、伊图里河镇，至根河市，过根河后沿金河东岸向北，直至终点满归站。铁路全线均在内蒙古自治区内，长441公里，于1952年开始动工，1963年12月通车。

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这座建筑可以追溯到19世纪，咖啡馆建于1843年左右，但根据图卢兹市档案馆的说法，这座建筑由让-凯瑟琳·比本（Jean-Catherine Bibent）创建，在1870年将咖啡馆移交给儿子纳西丝·莱昂（Narcisse Leon）。它的灰泥装饰是美好年代的特色。1975年，这座建筑因其内部装饰而被列为法国历史遗迹。

20世纪70年代中期，当时的所有者埃米尔·拉普贾德（Emile Lapoujade）计划对咖啡馆进行全面翻新，以实现现代化。第二帝国时代的装饰都将清除。然而，当地的强大动员成功地拯救了建筑师让·帕斯卡尔·维勒本特（Jean Pascal Virebent）的作品，1975年10月29日的法令，将其列入法国历史遗迹的补充清单。

1986年，咖啡馆扩大到三层。新的客户群取代了学生和艺术家。

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