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沉没之时刚好是午餐时间，部分乘客为老人和小孩，由于风浪摇晃船只导致他们晕船浪，不知道该如何逃生，而且救生艇又被大浪打翻。
群星公主号的船主是苏尔皮西欧船运公司，1987年12月20日，该公司的另一艘船多纳·帕兹号，于菲中部海域与维克托号相撞，4340人罹难。
此次海难发生后，苏尔皮西欧船运公司表示将会向每位死者家属赔偿20万比索（约4,500美元）。
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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。
在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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史基布特算得上是挪威国家足球系统的重点培育球员，历尽各支青训梯队，先后入选过U16、U17、U18、U19以及U21代表队。他首次代表国家上阵是于2003年10月2日的欧洲U-17足球锦标赛预赛中与苏格兰交手，但球队净负两球落败。
2007年3月史基布特在对土耳其的比赛中首次成为大国脚，至今已经是挪威国家队的常客，但由于挪威队整体的实力有限，往往未能突破主要大赛的外围赛阶段，因此史基布特现时仍从未参与过世界杯、欧洲国家杯的决赛周。
* 挪威足球超级联赛：2006年、2009年、2010年
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