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承担钻井任务的32118钻井队，队长包世忠带领下于1958年3月从位于安达县任民镇以东的松基一井搬到松基三井，于1959年4月11日正式开钻。共进尺1461.76米。平均岩心收获率为49.1%，其中共发现4组油层，并且8月21—27日两次在循环泥浆过程中带出了原油。技术装备和追求速度的原因，在845—857井段发生了5—6度的井斜，事实上已经无法按原设计完成3200米井深。1959年7月20日钻深1050米白垩系姚家组地层时停钻取芯202.51米，见到含油显示层3.15米。石油工业部的苏联石油总地质顾问米尔钦科认为油井显示很好。余秋里决定松基三井停钻试油，在固井专家彭佐猷指导下松基三井固井。1959年8月29日完井。射开油层之后无声无息，康世恩指示用提捞法排干井筒里的清水，降低井筒液柱压力。1959年9月26日上午松基三井液面恢复到井口并出现涌动声，16时一股棕褐色的油流从地下喷涌而出，测试日产原油13.02吨。
1960年2月，经不同工作制度试采，证明松基三井可长期稳产且具有工业开采价值。测试平均日产油量14.7吨。1986年5月22日，松基三井开始见水，初含水6.4%。1988年4月27日到7月25日，先后组织作业打捞、井下调查和大修，发现817.29米以下套管多处错断，无法修复完井，1988年7月25日关井停产。
1986年，松基三井被列为省级文物保护单位。1989年9月26日，松基三井纪念碑落成剪彩，康世恩题写了碑文“大庆油田发现井——松基三井”。2001年6月25日，由中国国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。是中国文物保护单位中，建筑年代最近的文物之一。
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广湛高速公路是中国广东省一条高速公路，连接广州至湛江，途径广州、佛山、开平、阳江、茂名、湛江等地。整条高速公路可细分为广佛高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路以及茂湛高速公路组成。
广湛高速公路于2004年12月20日全线开通（当中广佛高速公路早于1989年开通），全线开通之后，从广州到湛江需时4小时，相比昔日行驶的国道，节省1至2个小时。
广湛高速公路是中国两纵两横高速公路主要架搆当中，黑龙江省同江至海南省三亚的同江高速一段主干线，于广东省境内重要一部分，国家高速公路网规划编号为G15（沈阳至海口高速公路），同时是连接珠三角地区、粤西地区以及广西海南两省的一条公路主干线。
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阿布哈兹护照（Атәылауаҩшәкәы、Паспорт гражданина Абхазии）是阿布哈兹发给公民用于国际旅行的护照，同时在国内也可作为合法的身份证明。截至2011年末，仅有俄罗斯、尼加拉瓜、委内瑞拉、瑙鲁、瓦努阿图、图瓦卢共6个国家承认阿布哈兹。阿布哈兹公民在访问上述国家以外的国家时需要使用俄罗斯护照。
在阿布哈兹护照开始签发之前，阿布哈兹使用苏联护照。苏联解体后，因为苏联护照将于2008年到期，阿布哈兹当局决定自行签发护照，这个问题在九十年代末第一次被讨论。 在2000年5月，司法部长宣布，俄罗斯外交部决定放弃由PGM（Perm Goznak Manufacture）公司印制阿布哈兹护照。 2003年，护照决定由土耳其的一家私人印刷公司制作，第一批护照共计25,000本，但在经过格鲁吉亚时被边检查处没收。当局决定在2004年总统大选之前将第二批护照下发，但在护照运到时阿尔津巴总统决定不予下发，因为护照中的印刷错误实在太多。巴加普什总统当选后，决定将这一批有错误的护照下发以免浪费资金。第一本护照被签发给前总统阿尔津巴，第二本被追授给了04年大选危机时唯一的遇难者塔玛拉。巴加普什总统是第一个提出护照申请的人。
当时阿布哈兹政府表示，2007年护照的签发将会全部完成，到那时，护照会成为唯一合法身份证明。据悉，2008年起未持有护照者将不得继续领取俄罗斯养老金。
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