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塔克号驱逐舰（舷号DD-57）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为塔克级驱逐舰的首舰。她是美军第一艘以塔克为名的军舰，以纪念美国独立战争时期的海军军官塞缪尔·塔克（Samuel Tucker）。
塔克号在1914年于霍河造船厂开始建造，在1915年下水，于1916年服役，其时第一次世界大战已经爆发。接著塔克号主要留在大西洋训练及作中立巡航。美国参战后，塔克号被派往法国及爱尔兰海域，掩护协约国船只。期间塔克号曾与德国潜艇交战。战后塔克号留在加勒比海巡航，在1921年退役。1924年塔克号转交美国海岸防卫队，负责截查酒精走私，期间曾参与搜救失事坠毁的阿克伦号飞船。1933年塔克号重返海军，在1936年除籍，按伦敦海军条约出售拆解。
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* 八八水灾：2009年8月8日，受到莫拉克台风影响，造成荖浓溪水暴涨，使其桥墩受损而封锁，同年8月21日抢通，全线开放通车。
* 2010年甲仙地震：地处邻近中央山脉，2010年3月4日遭到地震袭击，虽与震央距离不远，仅造成桥墩下陷15公分落差。
* 新桥位于旧桥下游侧，采悬臂工法施工加大跨距，减小水流冲击，全长三千公尺，桥梁长二二一五公尺，美浓端引道长四七一公尺，高树端引道长三一四公尺，桥梁全宽十六公尺，双向各配置一线快车道及一线混合车道，于2012年12月21日下午三时采取阶段性改道至新桥通行。
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法切蒂约190厘米的身高和快速奔跑的能力颠覆了当时足球界对边后卫的固有印象。在利用良好的身体条件进行稳固的防守后，他擅长将抢断的皮球径自带入前半场，并经常参与进攻。他的这一独特风格在贝肯鲍尔为代表的自由人以及荷兰的全攻全守战略出现前，是足球界一大创举。在总计参加的634场比赛中，法切蒂一共攻入75个进球，这充分体现了进攻型后卫的威力。
此外，法切蒂在职业生涯只曾因讽刺球证拍掌而仅受过一次红牌处分，其冷静的头脑和攻守兼备的比赛风格使得他长期担任意大利国家队的队长，其以队长身份参加的国家队比赛共有70场，这仅次于日后的保罗·马尔蒂尼。后者曾74次戴上意大利队队长袖标。
2006年世界杯期间，中国足球解说员黄健翔引发的解说门事件中，黄曾提及“法切蒂、卡布里尼、马尔蒂尼在这一刻灵魂附体”，这从一个侧面反映了法切蒂在意大利足球史上的地位。
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