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* 伊丽莎白·奥古斯塔（1726年3月16日—1789年1月7日）
* 卡尔·路德维希·达米安（1728年8月25日—1734年7月6日），巴登-巴登藩侯爵位继承人，但先于路德维希·格奥尔格·西姆佩特去世。
* 路德维希·格奥尔格（1736年8月11日—1737年3月11日），巴登-巴登藩侯爵位继承人，但先于路德维希·格奥尔格·西姆佩特去世。
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* 傅仲芳（1938-1943年4月升任国民革命军第二十四集团军副总司令）
* 梁汉明（1943年4月——因“指挥无方，坐视92旅苦战被歼”为由1946年11月被撤职）。常被误作“梁汉民”，黄埔一期步科。
* 戴之奇（青年军201师少将师长1946年11月——1946年12月18日宿北战役战败自戕）
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此地下车站在两对外侧轨道之间设有岛式月台和六条轨道，中央两条轨道通过此站。月台支柱下半部涂上红色，上半部涂上奶白色。
车站以北，外侧和通过轨道途经立体交汇后，利用曼哈顿大桥进入曼哈顿，快速列车既可使用大桥北侧Chrystie Street Connection前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行，沿BMT第四大道线通过Montague Street Tunnel前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线，后者不作营运。
此站以南，通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布莱顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务路线中隧道路线没有布莱顿线列车。
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