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* 安贫守贱：北七真认为要修道成仙，必须断绝七情六欲，摒绝一切物质欲望，不生愤怒瞋妒心。
金庸小说《射雕英雄传》和《神雕侠侣》中把「北七真」称为「全真七子」，虽然他们的师傅师叔武功独步天下，但全真七子的武功皆未能达到师傅师叔巅峰境界，数次华山论剑都未见其踪影。这种描写与历史事实未必相符，但王处一有铁脚仙之名倒确有其事（见元代姚燧《王宗师道行碑铭》）。
另外，道教全真南宗尊奉的五位重要人物，张伯端、石泰、薛式、陈楠及白玉蟾，称为南五祖。南五祖加上张伯端的弟子刘永年和白玉蟾的弟子彭鹤林，则被奉为南七真（见五祖七真）。
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「加拿大人号」列车（The Canadian；Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。「加拿大人号」列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特娄／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。
加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。
第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
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