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1910年6月,沪杭甬铁路杭甬段开工。由于铁路线被曹娥江阻断,最早修建的是宁波至曹娥江东岸的路段。在规划线路时,宁波旅沪同乡会和宁波本地商学界对终点站的位置产生争执。宁波旅沪同乡会认为终点站应位于江北岸,而宁波本地商学界则认为应将终点站设置在姚江南岸今和义路战船街的位置。后在浙路公司的协调下,宁波站的位置被确定在江北岸石板行跟附近。1914年,全长78公里的沪杭甬铁路宁波至曹娥江段通车,全线共设马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈谿(今慈城)、洪塘、庄桥、宁波9站。
曹甬段建成后,浙路公司旋即展开萧山至绍兴段的建设。但由于中国当时不具备建设大型桥梁的能力,浙路公司聘请德国工程师主持修建跨曹娥江桥梁。1914年,曹娥江上由德商捷成洋行建成铁路桥桥墩,桥体钢梁则在德国建造。但不久,第一次世界大战爆发,德国破坏已建成的钢梁,导致工程无法继续进行。而曹娥江西岸至萧山的铁路因无法跨越钱塘江而处于停工状态。直至1935年,由茅以升主持设计的钱塘江大桥开工,铁路跨越钱塘江的难题终于得以克服。1936年10月,沪杭甬铁路萧绍段续建,并于1937年11月通车。
此时,整条沪杭甬铁路只剩跨越曹娥江的一段尚未建设。但由于日军进犯,1937年12月,余杭县城失守,国军撤退时为阻断日军前进,炸毁钱塘江大桥。同时,国民政府下令拆除尚未完全建成的杭甬铁路。从1938年至1953年,萧山至宁波的铁路未得到重建,而在此期间,最初的宁波站也遭到毁坏,仅剩余一座楼房。
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* 1999年 荷兰奖学金,前往跟随名师Claire Heggen 及Vicente Fuentes
* 2003年 香港艺术发展局「香港艺术发展奖 ─ 艺术新进奖(戏剧)」
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这座别墅是乔治三世的皇后夏洛特皇后和她的未婚女儿们隐居之所。神学家老亨利·詹姆斯和他的家人在1840年代住在别墅里。维多利亚女皇的私人侍从阿卜杜勒·卡里姆在1897年与妻子和父亲一起搬到了浮若阁摩尔别墅。谢妮亚·亚历山德罗芙娜女大公自1920年代俄国革命后,从她的家乡俄罗斯流放便在浮若阁摩尔别墅暂住一段时间。
在21世纪初期,这栋小屋由五个独立的单元组成,分别容纳了温莎庄园的工人。在2019年,这所房子被改建为具四间居室和育儿室的单户住宅,据报导,由女皇拨款提供240万英镑改建费用,用于修适士公爵哈里王子和修适士公爵夫人美瑾为其儿子阿奇·蒙巴顿-温莎2019年5月出生之前事先准备 。作为国家皇家宫殿和指定登录建筑,浮若阁摩尔别墅始终计划进行翻新,无论占用者为何 。然而,在2020年1月公爵和公爵夫人宣布打算辞去皇室高级职位并迁居北美之后,他们「希望偿还用于翻新浮若阁摩尔别墅的女皇拨款支出」。据报导,这笔款项已在同年9月由公爵全额支付。
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