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不久之后，随着突如其来的苏联解体，独联体国家的铁路运输生产均面临严重滑坡，在运量剧减、财政窘迫的情况下，原本为重载运输而设计的大功率柴油机车亦变得毫无用处，关于这些机车的研究和改进也被迫停止。结果，TE136、2TE126、2TE136型柴油机车在当时的环境下都成为了一堆废铁。两台TE136型机车被送返卢甘斯克机车厂封存。1997年7月，两台报废的TE136型机车连同另外一台TE127型机车，作为废铁出售给一家立陶宛废料处理公司并拆解。
TE136型柴油机车是苏联第一种单节八轴的干线货运柴油机车，车体结构采用了整体承载式焊接结构，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。车体主要承载构件的结构与2TE121型机车相似，底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架由厚度为4～6毫米的的箱形截面纵向侧梁组成，侧梁之间用钢板联结，其中的空间亦是中央通风冷却系统的送风道。TE136型机车车体的特点为采用了大容量承载式燃油箱，满足了车体结构轻量化的要求，采用承载结构后的燃油箱容量达到8000公斤。车体上部由前至后分别为第一司机室、高压室、柴油机室、冷却室及第二司机室。底架中部吊挂着总风缸及蓄电池箱。除了司机室之外车体其他部分的铝制顶盖均为可拆式，以方便组装及维修。
TE136型机车沿用了集中式中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置进行冷却，中央通风冷却系统具有空气流量大、空气过滤效果好、减少辅助功率消耗等优点。全车所有通风机均采用鼠笼式三相异步电动机驱动。
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《残金缺玉》1960年香港《南洋日报》连载，1961年春第一出版。为古龙早期作品，也是第一部在报纸上连载之作品，后来，出过1998年8月初版的武侠小说版本，可惜中途弃笔，并无结局。
满清初叶，江湖传闻残金毒掌重出江湖。为了让江湖得以太平，群豪商讨邀请萧湘堡的后人来对付，但要有竹木令才可以请出。幸得古浊飘让出竹木令，才得以解决。萧湘堡便派出萧凌到北京相助。
萧凌初见古浊飘，便已互生情愫。但当萧凌想到相国府找回古浊飘时，古浊飘却不见了。近日多人中了残金掌，但没有毒发，加上古浊飘行踪飘忽，群豪起了疑心，古浊飘身边的书僮棋儿武功深不可测，而且古浊飘师从多个门派，群豪更猜想他就是残金毒掌的传人。最后，群豪更约定残金毒掌在荒野上决战，但荒野上出现了三个金色的人影，不久又出现了一位青衫少年（并无说明姓名，但文中似是女扮男装），武功极高，于是群豪便请该少年前往荒野，至此本书便停刊，并无结局。
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位于在奇莱山步道3.7K处，位于合欢山与奇莱山之间最低鞍部，太管处提供10个床位申请，但约可宿15人，山屋外腹地则约可容纳3顶帐篷，附近有黑水塘，池水呈咖啡色，水质略差。
位于奇莱山步道4.8K处，位于成功二号堡下方，由成功三号堡原址改建，太管处提供34个床位申请，但约可宿40人，山屋旁即有溪水，水源稳定且水质佳，另设有简易厕所及太阳能照明。
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