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半家之中也包含了源平藤橘这日本四大姓氏的贵族后代。到了江户幕府末期，半家还存在26家（幕末共137家公家）。
明治时代，在1884年的华族令颁布后，进入近代日本的公家们都被封为华族贵族，而半家的各家当主多是被封为华族子爵。只有其中的泽家经过其当主父子在明治维新当中立下功劳而被升任为华族伯爵，得以与大臣家公卿相当。
* 高辻家、唐桥家、五条家、清冈家、东坊城家、桒原家
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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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