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赤柱天后庙建于清朝乾隆三十二年(1767年),现时庙内仍存有于建庙时铸造的铜钟。
1941年,香港保卫战,日军战机轰炸赤柱,附近居民躲进天后庙内,后来有一枚炸弹落在庙外,但没有爆炸,因此被相信是天后娘娘显灵。
1942年,赤柱当地曾发现老虎,被杀后虎皮挂在庙内一道侧墙。
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金忠恭,新罗宗室,追封宣康王,新罗第44任国王闵哀王金明的父亲,惠忠王金仁谦之子。
哀庄王九年(808年)二月,哀庄王请唐宪宗赐王叔金彦升及其弟金忠恭等门戟。宪德王九年(817年)正月,以伊湌金忠恭为侍中。宪德王十四年(822年)三月,熊川州都督金宪昌作乱,角干金忠恭守蚊火关门。宪德王聘角干金忠恭之女贞矫为太子妃。兴德王十年(835年),金忠恭卒,一说宪德王十三年(821年)四月,侍中金忠恭卒。兴德王十一年(836年),僖康王金悌隆即位,王妃文穆夫人是葛文王金忠恭之女。僖康王三年(838年),金忠恭的儿子闵哀王即位,追谥金忠恭为宣康大王,母亲朴氏贵宝夫人为宣懿太后。
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起初25K型客车都是使用206KP、CW-2B和CW-1B(空调发电车用)型转向架,实验时确实能达到160km/h的标准,但这几种转向架的的设计存在缺陷,导致后来问题频出,特别是发生抗侧滚扭杆故障、摇枕偏移、车辆摆动大、制动盘裂纹等故障。尤其是空调发电车使用的CW-1B型转向架,构架存在设计问题,在其中一个受力点处的设计不合理,在高速运行时曾出现数次牵引拉杆折断的事故,后来长春轨道客车厂重新设计出CW-1BG转向架并将发电车的CW-1B转向架构架全部更换。针对CW-2型转向架陆续暴露出的问题采取了改进措施。而使用206KP的客车在高速运行时稳定性和转向架抗蛇行能力欠佳,铁道部后来也发出命令要求更换所有206KP转向架为SW-160。但是使用SW-160或CW-2B/C的25K型客车在实际运用中仍然大多限最高速度为140-145km/h。而在2003年最后出厂的一批,数量只有百余辆的25K型客车都是用新型而且更可靠的CW-200和SW-220K转向架。但由于仍然使用CW-1BG或SW-160型转向架的空调发电车被限制最大速度在142km/h,因而所有25K型客车(机供车除外)无法以高于142km/h的速度运行。根据铁道部运装客车2008431号文件规定,自2008年8月31日起,所有25K型车辆速度标记涂打为140km/h,即代表车辆最大运行速度为140km/h。
* 2003年8月5日,沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型0069号机车牵引哈尔滨站到汉口站的使用25K型车体的T184次列车次列车运行至京哈铁路的五家站和安西站间上行线K209+700m处与冲上铁路的两头奶牛相撞,事故造成两头奶牛当场死亡,机后一位空调发电车二位下油箱连通管断裂引发燃油泄漏,中断上行线行车27分钟。
* 2008年1月24日,广州东站到哈尔滨站的T236/237、T238/235次列车在湖南省、广东省境内遭遇中国南方雪灾,因为冰雪压塌电网,由电力机车牵引的列车无法前行,T236/237、T238/235次列车先后有5组25K型车体在运行途中相继受阻,到1月31日,晚点时间最长的76小时,最短的14小时。其中,1月24日发出的T238次列车,至1月31日早8时08分返抵哈尔滨站,晚点73小时28分。
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