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《新唐书·安庆绪传》所载燕国安庆绪在757年正月至九月的年号是载初，《旧唐书》和《资治通鉴》均不载。根据出土墓志可知，安庆绪并无此年号。
* 天宝（742年-756年七月）：唐玄宗李隆基的年号
* 至德（756年七月-758年二月）：唐肃宗的年号
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1946年生于港口城市阿尔汉格尔斯克。1963年在红色锻工厂参加工作，后进入苏军服役。复员后在摩尔曼斯克航运公司工作。1974年开始担任团委书记。1976年，任阿尔汉格尔斯克缝纫联合公司党委书记。1978年毕业于阿尔汉格尔斯克国立师范学院历史和语言系函授班。1979年调至苏共阿尔汉格尔斯克市十月区委工作。1980年至1983年，任十月区人大常委会副主任。1985年毕业于列宁格勒高级党校，调至乌兹别克苏维埃社会主义共和国工作，任苏共马尔吉兰市委第二书记。1986年，任苏共库瓦萨伊市委第一书记。1988年后在乌兹别克共产党中央委员会和费尔干纳州党委任职。1990年调回阿尔汉格尔斯克工作，任苏共十月区委第一书记。苏联解体后的1993年至1994年担任市长，1994年毕业于全俄财经函授学院。1996年2月至3月担任阿尔汉格尔斯克州代理州长。
1996年，任俄罗斯联邦总统驻车臣共和国第一副全权代表。1997年升任全权代表。同年毕业于俄联邦总统国家行政学院法学专业。
1998年5月1日莫斯科时间中午12时，弗拉索夫在罗斯托夫至巴库的公路上被匪徒劫持，绑匪为车臣武装分子。经过漫长的谈判并支付赎金后，弗拉索夫在半年后的11月13日获释。
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2012年12月，中国与印度签署了引进中国高铁技术的备忘录。2013年9月印度和日本联合宣布孟买到艾哈迈德阿巴德的高铁项目，整条线路将有12个车站，时速预计达到320公里。该项目由日本国际协力事业团（JICA）以贷款形式提供81%的资金，约7.9万亿卢比，贷款援助期限是50年，宽限期为15年，利率为0.1%；剩余部分由印度铁道部、马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦政府承担。2015年7月印日双方的专门机构，对该项目进行了可行性研究，评估认为项目可被落实，预计于2017年完成土地收购，2017-2018年开工建设铁路，2023年-2024年完工。
2013年10月29日，印度铁路为了引进被提倡的高铁，设立了印度高速铁路公司（High Speed Rail Corporation of India Ltd，HSRC）。所有的高铁都是官民联合BOT方式建设的。
2015年12月12日，在日印首脑会谈上，安倍晋三与莫迪就在孟买和艾哈迈德阿巴德之间的高铁中采用日本的新干线方式达成一致。日本决定在资金方面和技术方面进行援助，日元贷款最多占总项目经费的81%。另外，关于建设的详细情况，成立了联合委员会进行协商。2016年2月印度铁道部设立了专门的机构：印度国家高速铁路有限公司（NHSRC），用以在日本的财政支持和技术援助下，将该高铁项目落到实处。2016年12月，印度铁道部、印度国家高速铁路有限公司和日本国际协力事业团针对该项目签订了三方协议。2017年3月日本国际运输顾问公司（JIC）正式开始印度高铁项目研究，具体负责预测需求，设定票价并制定列车运营计划，处理隧道和桥梁等结构的初步设计工作，并制定整体施工时间表。2017年9月14日，在艾哈迈德阿巴德举行了孟买和艾哈迈德阿巴德之间的高铁开工仪式。为车辆运行和道路养护等提供服务的配套基础设施开工。2018年7月，由于面临征地纠纷，日本国际协力事业团宣布暂停为印度高铁项目发放贷款。2020年2月中旬，日印两国政府决定，将该高铁的预计开通时间由2023年延后5年、推迟到2028年。2020年11月26日这条高铁的建造合同签字仪式。
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