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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。

德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。

在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。

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与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。

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弗罗伦汀（פלורנטין）是以色列城市特拉维夫南部的一个街区，得名于希腊犹太人שלמה פלורנטין（他在1920年代购买了这一带的土地）。雅法－耶路撒冷铁路的开通带动了这一地区的发展。

和特拉维夫南部的众多地区类似，弗罗伦汀的大多数居民最初是来自北非、保加利亚、土耳其、希腊和布哈拉的贫困塞法迪犹太人。该地区长期饱受都市衰退和贫困困扰。1960年代时，由于最初的居民迁出，该地区从劳工阶级地区沦为贫民窟。然而从1990年代和2000年代开始，因其低廉的房租，该地区吸引了众多年轻居民和艺术家。弗罗伦汀亦因此和波希米亚主义生活风格挂钩。现在弗罗伦汀有众多艺术家工作室、咖啡、餐厅、市场和涂鸦。该地区亦是一个工业区和服饰产业区，犹太和阿拉伯商人均在这里买卖服装和家具。

1920年代，弗罗伦汀被萨洛尼卡-巴勒斯坦投资公司购买。这家公司于1921年由萨洛尼卡的犹太人成立，旨在发展和巴勒斯坦的犹太人定居地的商业关系。第一次世界大战后，由于Great Thessaloniki Fire of 1917的影响，当地犹太人街区被毁。12,000栋房屋被烧毁，超过70,000人无家可归。1924年，萨洛尼卡-巴勒斯坦投资公司派出特使前往巴勒斯坦，在雅法靠近雅法-耶路撒冷铁路的地区购买土地。但受制于复杂的奥斯曼帝国土地使用法，这一地区直到1933年后才得以开始建设。

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