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平离岛是八重山诸岛石垣岛川平石崎北方的无人岛，全岛属于冲绳县石垣市，也可以称呼为平离。
地点位在石垣岛西北边，川平湾西方突出的川平石崎北侧约100公尺的位置，面积约0.02平方公尺，周围被珊瑚礁包围，退潮的时候可以从海岸线步行抵达。
过去抵达平离岛的交通不方便，由于1999年9月渡假村集团地中海俱乐部在川平石崎开幕，附近的道路陆续建造完成，近年来已经很容易抵达平离岛。
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1242年，术赤次子拔都在萨莱（今伏尔加河下游阿斯特拉罕附近）定都，正式建立钦察汗国（又称金帐汗国），而其兄斡儿答则建白帐汗国。至于拔都的弟弟昔班（术赤的第五个儿子）在西征欧洲时立了大功，拔都分给了他一片领地，昔班便在乌拉尔山以东的鄂毕河与额尔齐斯河之间建立了他自己的营帐，版图最远至哈萨克的阿克托贝，称蓝帐汗国。
脱脱迷失时代，白帐汗国向西移，蓝帐汗国随昔班家族向南移以至渐渐接近河中农业区。在昔班尼时代入主河中，维持一百年直到1599年昔班家族绝后为止。而没有移居河中的昔班家族后人则和台不花别吉的后人交替管辖西伯利亚汗国，直至被俄罗斯沙皇国征服。
* ********昔班尼（布哈拉汗国）
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第二次世界大战结束后，冈茨公司恢复柴油机生产业务，并继续对冈茨-詹德拉西克柴油机进行改良。1955年，冈茨公司推出增压的XII Jvf 170/240型柴油机（型号中的“f”代表“feltöltők”，意为增压），该机型装有瑞士勃朗-包维利股份公司（BBC）的涡轮增压器，与非增压的XII Jv 170/240型柴油机相比，在柴油机总体尺寸和重量没有太大变化的条件下，增压器使其输出功率提升了33%，标定功率为600马力，额定转速为每分钟1150转。该机型主要用于出口阿根廷、埃及、捷克斯洛伐克的柴油动车组。
根据匈牙利工业部于1953年制定的内燃机工业生产计划，要求冈茨公司在冈茨-詹德拉西克柴油机的基础上，进一步改善柴油机的可靠性、经济性和使用寿命，并以减轻柴油机的重量为改进重点。为此，冈茨公司对柴油机的材质和布局作出了一些调整，例如柴油机机体曲轴箱改为用铝合金制造，并在曲轴箱箱体两侧部分开有窗口，喷油泵和调速器改为设置在凸轮轴上方，而其他辅助装置仍被设置在发动机的前部，以电镀耐腐蚀轴承取代铜轴承，并用液压调速器取代原来的机械调速器等。经过改进之后的冈茨-詹德拉西克柴油机被定型为17/24系列柴油机，直列4缸和6缸原型机在1955年完成，12 JV 17/24型原型机于1956年初完成。
1957年，尽管原型机尚未完成耐久性试验和装车试验，冈茨公司已经将12 JV 17/24型柴油机仓促投入生产，并装用于出口埃及的DHM-1型柴油机车（埃及铁路4300型柴油机车），以及为匈牙利国铁提供的DHM-2型柴油机车（匈牙利国铁M31型柴油机车）。随着，越来越多的17/24型柴油机投入运用，该机型设计上的缺陷陆续被暴露出来，其中以机体裂纹和连杆断裂最为严重。冈茨公司花费很大努力来克服不断被发现的问题，除了加紧进行原型机试验和调整制造工艺之外，还要派出售后服务技术团队赴埃及进行维修。同时，为了减轻冈茨公司的生产负担，并且配合匈牙利国铁M44型柴油机车的投产，XVI Jv 170/240型柴油机的生产被转移到马瓦格机车厂（MÁVAG）。1959年1月1日，冈茨车辆厂与马瓦格机车厂合并，成立冈茨-马瓦格机车车辆工厂（Ganz–MÁVAG），原两家公司的内燃机部门合并经营。
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