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《论语·微子第十八》中记载箕子与微子、比干合称「殷有三仁」。元朝时追封为仁献公。据《淇县县志》记载，河南淇县有「三仁庙」，奉祀微子、箕子、比干，配祀先师孔子、孟子、曾子、阳明子、文昌君。亦县塾所在，邑民颇奉香火，太平天国时被毁。
根据司马迁《史记》说法，箕子晚年统治朝鲜。另传说，箕子死后被朝鲜族追谥为大圣王，《旧唐书》中说箕子也被朝鲜族奉为神祭祀。《旧唐书·卷199上》记载，后世的高句丽“颇有箕子之遗风”，“其俗多淫祀，事灵星神、日神、可汗神、箕子神”。平壤牡丹峰脚下原有箕子陵，1959年被金日成下令拆毁。
据《史记》记载箕子朝鲜据说是商朝的宗室箕子建立，典籍中最早出现“朝鲜”一词的是《尚书大传》中周武王封箕子于朝鲜之地。有谓“朝鲜”即“朝日鲜明”之意，“朝”读如“朝日”的“朝”；但在《史记》卷一百一十五朝鲜列传第五十五“集解”引张晏云：“朝鲜有湿水、洌水、汕水，三水合为洌水，疑乐浪朝鲜取名于此也。”索隐云：“朝音潮，直骄反，鲜音仙。以有汕水，故名也。汕一音讪。”史记中也有周武王封箕子于朝鲜之地。《山海经·海内经》曰：“东海之内，北海之隅，有国名朝鲜”。
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熊本市交通局是日本熊本县熊本市的一家地方公营企业，现在运行有熊本市电，总部位于中央区大江5丁目。另外，熊本市交通局也曾经营有市公车业务，但已经在2015年（平成27年）3月31日废除。
熊本市电共有5条路线，2条运输系统。洗马桥至新町之间为专用路轨区间，其他区间为共用路轨区间。另外，熊本站前至田崎桥是绿化区间。轨距全线为1435毫米（标准轨。废止路线中只有百贯线是1067毫米）。除了田崎桥电车站附近和健军町电车站外，所有路段都是双线铁路。现时熊本市电全线电气化，使用直流气600伏特供电。车厂位于上熊本，从前于大江之交通局旁也有车厂和留置线。
* ■A系统（通称：A Line）〈红〉（田崎桥 - 熊本站前 - 辛岛町 - 水道町 - 水前寺公园 - 健军町）
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