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蜥熊兽属（学名：Sauroctonus）是兽孔目丽齿兽亚目的一属，生存于二叠纪晚期的俄罗斯窝瓦河流域与南非。
蜥熊兽是种大型丽齿兽类动物，头颅骨长度约25公分，身长约2公尺。蜥熊兽的头部具有许多原始特征。牠们的上颌、下颔各有一对大型犬齿，上颌的犬齿较大；上颌、下颔的其他牙齿较小型，但牙齿都很锐利、尖状。腭骨也具有较钝的牙齿。下颌宽。四肢瘦长，脚掌具有五趾，类似现代哺乳动物。但是，蜥熊兽与其近亲并非哺乳动物的直系祖先。
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2016年6月27日，因前段时间持续降雨，岩土含水量饱和，成渝铁路重庆境内突发山体溜坍中断行车。6月28日，成都铁路局对30余趟旅客列车采取缩短、迂回、停运等方式组织运输，并及时疏散了滞留旅客。7月3日，抢险人员对成渝铁路两侧危及行车安全的山体土石进行开挖清理，浇筑混凝土挡墙155米，完成了抢修主体工作。7月4日18时10分，K1581次列车通过水害路段，标志着成渝铁路顺利抢通。
6月28日上午，合肥工务段甘露线路工区职工在巡查时，发现合九线K17+200～500米处洪水漫过路肩，随后该路段进行了限速处理。车间掌握信息后，从附近安庆西线路工区和月形山线路工区抽调25名人员投入抢险战斗。6月30日12时30分，合九线瓜形至天柱山K154+400～500米区间线路左侧路堤坡脚破损，导致路基下沉开裂，长度45米，高度10米，影响行车安全。该线14时53分登记限速45公里/小时，并安排人员24小时看守，采取堆码编织袋、打桩加固等安全措施。7月1日10时53分，合九线肥西至丰乐K18+800～K20+000米区间两侧地势低洼，出现水漫道床，随后列车限速运行；当日17时15分，合九线柯坦至黄荆苯K85+150米处6根枕木头道砟被水卷走，导致一侧枕木头悬空，工务部门值守人员立即封锁区间，组织抢险，列车限速运行。
6月29日15时左右，受持续降雨影响，重庆綦江境内川黔铁路赶水站至岔滩站间边坡出现变形并继续发展。受此次水害影响，途经川黔铁路运行的10余趟旅客列车停运、迂回、折返。铁路部门同时通过公路安全转运滞留旅客。但由于川黔铁路年久失修，之前已发生过多次线路事故，完全抢通需要到2016年9月，期间所有上行车运行至遵义折返。
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安日洛·阿马托是天主教义大利籍执事级枢机、鲍思高慈幼会会士及现任圣座封圣部部长。
阿马托于1938年6月8日在义大利南部普利亚大区巴里省的城市莫尔费塔出生。他高中毕业后进入慈幼会，并学习哲学和神学。于1967年12月22日，在鲍思高慈幼会晋铎。他曾在慈幼宗座大学获得哲学学位，专攻基督论。1972年起，担任修会助理。1974年，他在罗马宗座额我略大学获得博士学位。
1978年至1979年间，被派到希腊塞萨洛尼基的正教会君士坦丁堡普世牧首区修道院深造。1988年，他在美国华盛顿休假的一年，并在期间研究宗教神学。后来，他曾在慈幼宗座大学教授宗教教义。并且，于1981年至1987年和1993年至1997年的十二年间，担任神学院院长。他担任圣座信理部、宗座基督徒合一促进理事会和Congregation for Bishops顾问。
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