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夏东站是南海有轨电车1号线的车站，位于中国广东省佛山市南海区聚园北路、聚园南路、佛平三路和佛平四路交汇处，在2021年8月18日启用。
本站共有两层，地面为车站各出入口，地下一层为站厅，地下二层为月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了传统广府民居建筑镬耳屋。
本站在规划期间称为聚元路站，车站动工后改以夏东站作为工程名称，并在开通前夕确认作为正式站名。
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英国国防科技实验室（Defence Science and Technology Laboratory, Dstl）是英国国防部的执行机构。其成立之主要目的是“最大限度地发挥科学技术对英国国防和安全的影响”。该机构由保罗·霍林斯黑德（Paul Hollinshead）担任首席执行官，董事会主席为阿德里安·贝尔顿（Adrian Belton）。 由国防采购国务大臣承担部长级职责。
英国国防科技实验室是在2001年7月国防评估及研究署拆分后成立。设立宗旨是为了开展可在政府内部完成的科学技术工作，而可由工业界完成的工作则转移给国营的国防科技公司Qinetiq负责。
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“社会影响”的定义 ：任何公共的或私人的活动对人类社会造成的后果：人们日常的生活、工作、娱乐、与他人互动的方式，满足需求的方式以及通常作为社会成员的适应方式发生了变化。社会影响也涵盖了文化影响，包括：道德、价值观以及信仰（它们指导并将人们对自身和社会的认知合理化）的改变。
1970年1月1日，时任美国总统的理查德·尼克松签署了《国家环境政策法（1969）》（简称NEPA）。根据这一法案，涉及到美国联邦土地、税收或管辖权的开发项目和政策，必须提交一份环境影响报告书（EIS），其中必须详述拟建项目及其备选方案对自然、文化及人类环境的影响。在1970年前，开发项目的影响，或者对影响分布的公平性议题都很少被人们关注。当时普遍的观点是，从项目中获得的经济效益，可以弥补任何可能的负面影响，现金补偿可以弥补任何不利社会后果。而NEPA法，认识到了人类活动造成的环境影响，可能削减项目效益，甚至超过了项目带来的利益，危及项目的成功，并且严重损害人类赖以生存的环境。
《国家环境政策法》要求，在环境影响报告书中，必须对预计项目的潜在环境影响提前做出评估并记录备案。这样，决策者可以根据所有必要的信息做出决策、考查预计项目或政策的备选方案、或者制定措施减缓不可避免的负面影响。并且要求项目建议者提供减缓项目负面影响的措施以及监测项目，以确保这些措施的成效（NEPA，1969）。因此，评估者应综合利用自然科学和社会科学（包括规划方法）的视角和方法进行评估。
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