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威廉·泰尔快车（Wilhelm Tell Express）是条结合了船和全景列车的路线，连接卢塞恩与洛迦诺（或卢加诺），从北到南穿越瑞士阿尔卑斯山脉。
首先，游客从卢塞恩搭乘蒸汽船，穿越卢塞恩湖，到达弗吕埃伦（Flüelen），行程3个小时。从弗吕埃伦火车进入罗伊斯河河谷，取道圣哥达线，经过圣哥达山口下面的圣哥达隧道，然后出现在提契诺州的Leventina河谷。经过2小时的旅行，列车到达贝林佐纳和洛迦诺。
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建长8年7月（1256年8月），赖氏担任舅父执权北条时赖长子表弟北条时辅元服时的乌帽子亲，由于当时赖氏仍然是叫作利氏，因此时辅获得的偏讳是「利」字，改名时利，在正元2年时才改名时辅。其后，时赖将自己的偏讳「赖」字赐给利氏，才改名为赖氏。康元2年或正嘉元年，赖氏以将军御所的厢番和格子番的身份，成为镰仓幕府第6任将军宗尊亲王的近臣。正嘉3年或正元元年（1259年），赖氏以上总国守护的身份担任京都大番役。
虽然赖氏擅于弓箭，曾经在活跃于在鹤冈八幡宫举行的流镝马，但是生来体弱多病，在文应2年或弘长元年（1261年）因病未有参与在鹤冈八幡宫举行的活动，自此再未有史料记载其动向，因此死亡年份众说纷纭，有些说法认为是弘长2年（1262年）或弘安3年（1280年）等等，其中以《吾妻镜》记载的弘长2年（1262年）的可信性最高。另外，有些说法认为赖氏未有迎娶正室，有些则认为北条时盛之女便是正室。其后，赖氏之子由侧室上杉重房之女所生的足利家时由于年纪尚幼，一度由赖氏兄长足利家氏暂代家督一职。
* 《北条时宗》（2001年NHK大河剧，演员：厚木拓郎→安藤一平→尾美利德）
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Ptb型则一直使用直到2016年B1线的站台增高工程完工，期间有3组Ptb于2013年因营运需求，被改回Pt型，重新使用于有轨电车路线。2016年B1线站台增高工程完工之后，Ptb型退出地铁路线营运，未来VGF不会在法兰克福地铁路线中使用有轨电车车辆。2018年又有5组Ptb列车被改回Pt型，重新使用于有轨电车路线，直到新的有轨电车交付使用。其余 Ptb 型列车的进一步用途不得而知。
A线的计划包括2个延伸计划，与地下隧道延长计划。 延伸计划中，北端支线A2 (营运路线U2)计划延伸至巴特洪堡市中心，该工程获得多数民意支持，但原计划因为环评问题，以及和现有莱茵-美因城市快铁S5线路线平行，因此受到阻碍。为此法兰克福改变计划，新计划将路线改为地下化，下穿城铁路线。新计划于2011年提出，2016年通过，新计划长1.7公里，新建车站1座，并改建原本的终点站，使其地下化，因为新计划将在原终点站前190米处便开始地下化，新的终点站为城铁S5线的巴特洪堡车站。2018年10月28日，A2线延伸在巴特洪堡进行公投，投票率63.8%，延伸计划获得70.3%的投票选民支持，建设资金的80%将由州政府资助。预计2023年开工建设，2028年开始营运。
相较于北端延伸，另外两个计划目前前景不明，南端延伸因为失去联邦政府资金支持，在1990年代停止。隧道延长计划则计划延伸A线主干线的地下隧道，A线近市区的地面轨道，自开通以来已经造成超过30人死亡，但市议会拒绝这项成本效益低的工程。
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