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1995年9月，杰米霍沃机器制造厂在ED2T型直流电力动车组、ER9T型交流电力动车组的基础上，开发研制了首列ED9T型电力动车组，该列车安装了里加电机制造厂、塔林电气工厂和扎波罗热变压器厂提供的电气设备。1995年10月至11月，ED9T-0001号列车在全俄铁道运输科学研究院的环形铁道进行了牵引性能试验，随后并在高尔基铁路局和莫斯科铁路局完成了5000公里的试运行，试验结果显示列车各项性能参数均已达到设计要求。1995年12月，杰米霍沃机器制造厂开始批量生产ED9T型电力动车组。至2000年停产，杰米霍沃机器制造厂共生产了27列ED9T型电力动车组（0001～0027），主要配属于东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、莫斯科铁路局、远东铁路局和北方铁路局等。

ED9T型电力动车组是采用交—直流电传动的动力分散式交流电力动车组。与ER9T型电力动车组相比，ED9T型电力动车组改为采用与ED2T型电力动车组相同的车体结构，车体长度从原来的19,600毫米延长至21,500毫米，扩大了客室空间，并使车门宽度增大至1250毫米。由于车体被延长，列车的标准编组改为“四动五拖”的9辆编组，由2辆带司机室的头部控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成，一列9节编组的ED9T型电力动车组就能够代替一列10节编组的ER9T型电力动车组，有利于节省营运成本和维护开支。此外，以持续功率220千瓦的1ДТ.003.11型牵引电动机代替了持续功率190千瓦的РТ-51М型牵引电动机；以1КП.005.9型单极电磁接触器取代了ПК-306型双极电磁接触器；采用了全新的电阻制动的调节系统，使用半控桥整流电路无级调整牵引电动机的励磁电流；增加三级防空转保护系统及电子防滑器。

2000年，杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上，开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构，两者的外观几乎完全相同，而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比，ED9M型电力动车组有着众多优点：载客量比前者增加了17%；因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间；列车编组可自由选择动车和拖车的数量；驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求；容许两组或三组列车重联运行；车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明，车内并设有列车运行信息显示屏。

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野利旺荣西夏王李元昊皇后野利氏兄，大将军，党项野利部。天授礼法延祚元年（1038年），授为监军，同弟野利遇乞分统左、右厢军，号大王。官至宁令。

在对宋作战中，多参与军机。三年正月，从元昊攻宋延州(今陕西延安)，以计谋，诱宋军出战，伏兵三川口（今陕西延安西北），俘宋将刘平、石元孙等。四年二月，从李元昊攻宋泾原路，定谋设伏好水川口（今宁夏西吉兴隆镇东南），示弱诱敌，突然袭击，大败宋军。五年二月，遣部将浪埋等诈降于宋，被宋将种世衡识破。六年二月，受命与宋议和。九月，因怨恨李元昊废黜野利皇后，欲谋杀之，事泄被诛（一说种世衡施离间计，假约其降，遭元昊猜忌被杀）。

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南势，是台湾桃园市平镇区的一个传统地域名称，位于该区北部偏东。相较于今日行政区，其范围大致包括南势里、平南里东部、金星里最东端一小部分、平安里东南端一小部分、建安里最西端一小部分、东势里最西端凸出部分的北半部。

本地区北部因紧邻中坜老街，已发展成为中坜市区的一部分。

台湾清治末期至日治初期，南势地区为一街庄，称为「南势庄」，隶属于桃涧堡。该庄北与北势庄为邻，东与东势庄为邻，南边为山仔顶庄，西边为安平镇庄。

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