教室别恋电影完整版鸿蒙版高清完整版

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随着电气化铁路在西德的推进，由电力机车牵引的客车车厢开始逐步交付全欧快车使用。在另一班全欧快车赫尔维蒂亚号于1965年转变为这一形式后，其原有的VT11.5型柴联车又被重新分配至巴黎-鲁尔号使用。1967年5月28日，列车的车次调整为TEE41/42次。1969年6月1日，巴黎-鲁尔号开始使用由法国国家铁路新造的Voitures Mistral 1969，同时东行增加圣康坦停站、双向增加波鸿停站。但由于列日－那慕尔路段仍是非电气化区间，列车至此需要由柴油机车牵引。至1970年9月，当比利时的线路完成电气化改造后，列车全程均实现由电力机车牵引。这一转变使得巴黎-鲁尔号往多特蒙德方向的全程行车时间缩短为6小时08分，往巴黎方向也缩短为5小时58分。1971年5月23日，随着欧洲列车车次的全面调整，原西行的TEE42次又改变为TEE40次。以下为列车在1971年的夏季时刻表：

由于列车在鲁尔区内的上座率较低，同时由于德国联邦铁路开始为长距离列车构建城际列车（IC）网络而进行结构调整，因此在1971年9月26日起实施的时刻表修订中，巴黎-鲁尔号的运行区间被缩短至杜塞尔多夫始发及终到，列车不再进入鲁尔区，其名称与现实也已不再匹配。为此德国联邦铁路积极寻求重新命名，并自1973年6月7日起正式将列车更名为莫里哀号，巴黎-鲁尔号成为历史。

在大部分的时间里，巴黎-鲁尔号主要使用以下柴联车及客车车厢提供运营：

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刘兰，《资治通鉴》作刘兰成，字文郁，青州北海（今山东省青州市）人。

隋朝时担任鄱阳郡书佐。涉猎经史图籍，能言成败事。性情凶狡，见隋末天下将乱，各地交通不便利。当时北海郡富饶，刘兰羡慕，与强人勾结，攻破其家乡的城邑。武德年间，淮安王李神通为山东道安抚大使，刘兰率宗党前往归顺。以功累迁尚书员外郎。《资治通鉴》记载有所不同，说刘兰成中过明经，在綦公顺攻打北海郡的时候，帮助守护北海郡城。后来被宋书佐陷害，投靠綦公顺。用疑兵之计，帮助綦公顺攻下北海郡城。刘兰成安存老幼，礼遇郡官，待宋书佐之礼如旧。又帮助綦公顺击败海陵臧君相，随綦公顺投靠李密，李密失败，投靠唐朝李神通。

贞观二年（628年），梁师都还占据朔方，刘兰进言攻取方略。唐太宗赞同，命他为夏州都督府司马。当时，梁师都因突厥军至城下，刘兰偃旗卧鼓，不与其争锋，梁师都乘夜逃遁，刘兰追击攻破，遂进军夏州。梁师都平，突厥郁射设阿史那摸末率其部落入居河南。刘兰离间其部落，颉利可汗怀疑摸末，摸末害怕，颉利可汗遣兵追击，刘兰率众迎击，击败突厥。唐太宗以他有能力，以功改任丰州刺史，封平原郡公，征为右领军将军。贞观十一年（637年），唐太宗至洛阳，以蜀王李愔为夏州都督。李愔不到夏州就籓，以刘兰为长史，总领夏州都督府事。贞观十三年（639年），随侯君集、执失思力、牛进达参加对吐蕃的松州之战，这次战役，《资治通鉴》有的版本作刘简。

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瓦拖河，也称草堵河，位于中国云南省中部，是沙甸河左岸支流，发源于双柏县县城妥甸镇的白竹山，向西北流经南安省级森林公园、西城社区上王家、小村村委会下龙打坝，之后转东北流，经中山村委会田房、格邑村委会、中山村委会大河边、窝碑村委会团结村，之后成为双柏县与楚雄市间的界河，过麦地新村委会草堵后转东南流，经双柏县大庄镇柏子村委会瓦托，于柏子村委会中村东北汇入沙甸河。河长56.3千米，流域面积570.8平方千米。比降11.2‰，落差888米，年均径流量0.86亿立方米。

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