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作为毕宿星团的成员，毕宿一的年龄被限制在6.25亿年内。天文学家对毕宿一的视差测量为22.24 ± 0.25角分，据此计算出它距离地球约147光年（45秒差距）。毕宿一的半径约是太阳半径的12.7倍，亮度是太阳光度的97倍，质量是太阳质量的2.7倍，表面温度约为4901K。

由于毕宿一的位置接近黄道，故经常被月球所遮掩。此外，太阳系的行星如水星与金星等也有可能遮掩它，但这现象非常罕见。

毕宿一拥有一颗11等的伴星，在天球和主星的距离为182角秒。

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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。

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道氏东京鼠（学名：Tonkinomys daovantieni），一种分布于越南东北部及中国云南东南部地区的啮齿动物，隶属于鼠科单型属东京鼠属（Tonkinomys）。本种是美国和越南学者于2006年描述发表，种加词取自河内国家大学生物学名誉教授Đào Văn Tiến的名字，模式产地为越南谅山省右陇县右连自然保护区。

模式标本头体长213毫米，尾长177毫米。身躯健壮，头和眼较大，耳灰色。身体背部灰褐色，腹毛暗灰色。尾粗，近身体2/3部分的背面和侧面棕黑色，尾腹白色；尾梢1/3部分背腹均为白色。

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