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美国国家运输安全委员会调查发现，该飞机D级货舱放了144个过期但未妥善处理的氧气生成装置，释放氧气的同时产生高温点燃，并烧到一旁的轮胎，才引发一连串的事件。这批装置是由赛博科技公司（SaberTech）装箱运进飞机的，但是其员工并未受过相关的训练，装箱单上仅仅简单注明「空氧气瓶」。尽管NTSB先前提出为D级货舱装配感应器和灭火系统，但FAA未能有效推行这项政策，瓦卢杰因此没有执行。
1997年，联邦法院指控赛博科技没有妥善处理危险品，没有为员工提供处理危险品相关培训，以及制造虚假记录。两年后赛博科技被判罚2百万美元，赔偿9百万美元。
瓦卢杰航空于1996年6月16日被FAA勒令停飞，9月30日复飞，但是公司元气大伤。1997年，瓦卢杰航空重组为穿越航空，2010年再被并入西南航空。
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艾米·林恩·布拉德利（Amy Lynn Bradley，1974年5月12日出生）是一名美国公民，于1998年3月底在“海洋狂想曲”皇家加勒比国际邮轮上失踪，当时游轮正停靠库拉索岛。后续搜索没有发现她的迹象，调查人员认为她不太可能落水。库拉索岛上有迹象表明布拉德利可能在此；1998年，一名游客在海滩上看到了一个像布拉德利的女人，1999年，美国海军的一名成员声称有一名妓院的妇女说她是布拉德利并要求他提供帮助。
1998年3月21日，艾米·林恩·布拉德利，她的父母罗恩和伊娃以及她的弟弟布拉德参加了为期一周的“海上狂想曲巡游”。 3月24日上午，布拉德利与船上的蓝色兰花乐队一起在跳舞俱乐部喝酒。乐队成员阿利斯特·道格拉斯（绰号「黄色」）说他在凌晨1点左右与布拉德利分别。凌晨5点15分到5点30分，布拉德利的父亲罗恩看见她在客舱阳台上睡着了。当他于6点起床时，她已不在那里。他后来说：“我试图去找她。但我完全找不到她时，我真的不知道我该想些什么，因为艾米离开时不会不告诉我们她去哪里。”
当她最后一次被看到时，这艘船正在前往库拉索岛的安的列斯群岛。在被发现失踪后不久，该船停靠在了库拉索岛。船上和海上的广泛搜索都没有发现她的踪迹。布拉德利是一名训练有素的救生员，调查人员表示没有证据表明她已经落水或自杀。
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* 2月8日 从横须贺出发前往菲律宾残留搭乗员の救助に向かうが中止
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* 4月1日 从横须贺出发前往威克岛执行输送任务
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