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牛油的奇缺使该产品的价格暴涨，报导指有人愿意以与银价看齐的3000克朗（约500美元）来购买500克的牛油，亦有人从德国偷运90公斤牛油入境而被捕。为解决这场危机，Tine要求挪威政府降低关税以进口更多牛油，奥斯陆地区的挪威民众大都越境赴瑞典采购，一些挪威民众甚至要求其在冰岛的亲戚朋友采取邮寄黄油的方式来应对。随后，奥斯陆政府决定把关税从每克25克朗下调至4克朗。不过，这政策的成效受到质疑，Tine的发言人指牛油的供应量要到翌年1月才回复正常。
邻国瑞典试图协助挪威化解这场危机，瑞典的一些超级市场宣布只要挪威的民众愿意到其门市，他们就会提供免费的牛油。奶制品商人卡尔·克里斯汀·兰德指示其公司须增加奥斯陆和克里斯蒂安桑的牛油供应。在瑞典东南部接壤城镇Svinesund，商舖大幅增加牛油的供应量，数量为平常的20倍。同时，丹麦制作电视节目呼吁国民向挪威捐赠牛油。最终，电视台替他们的邻国筹得4000包牛油。丹麦的跨境机场和码头免税店设置大量牛油存货供挪威人购买。
牛油危机还触发人们对政治的不满。有挪威民众指责Tine垄断本地市场，促请政府改革。右翼组织指政府的农业政策失当导致此次的牛油荒。这场的危机终造成4.3千万克朗的经济损失，进步党因而要求垄断市场的Tine为此负责任。
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1961年至1962年，任俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国部长会议国家科学研究工作协调委员会第一副主席。1962年至1963年，任苏联地质和矿藏保护部部长。1963年至1965年，任苏联国家地质委员会主席。1965年至1975年，任苏联地质部部长。1966年当选苏联科学院院士。
1975年开始担任苏联科学院副院长、苏联科学院地球科学学部主任。1979年发起成立苏联科学院岩石圈研究所，担任所长。曾任第七至十届苏联最高苏维埃代表（1966年起），苏共中央候补委员（1966年－1976年）。1982年3月23日，在阿尔及利亚考察时因车祸去世。葬于莫斯科新圣女公墓。
* 《荒漠中成矿作用的基本特征》（1956年）
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北55线 荖阡坑－洲子laoqiankeng，是位于新北市的一条乡道，北起新北市五股区荖阡坑laoqiankeng，南至新北市五股区洲子，全长6.625公里。thb此路线于1961年即编为台北县乡道公路北54线，路线至今仅改变编号并在每次公路普查中陆续往北加入新辟路线而已。原使用北55线编号之道路为今日中直路，当时唯一端点在凌云路口，无法通到民义路。
北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三公尺上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部份路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑yushikeng。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
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