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津保铁路,铁路系统称津霸客专线(天津西-霸州西)、霸徐线(霸州西-徐水),曾一度被称为津保客运专线,是连接天津市和河北省保定市的铁路。线路起自天津西站,终至保定站,线路全长158公里,最高设计时速为250公里。工程由铁道部、天津市和河北省共同建设,工程投资估算总额240亿元,已于2010年3月开始兴建,原计划于2013年建成通车,但在建设过程中曾遭遇停工事件所以竣工时间推迟至2015年底。根据铁路客户服务中心12306网页公告,津保铁路于2015年12月28日正式开通运营,天津到保定的运行时间由原来的2小时36分压缩至1小时左右。
津保铁路工程起自天津西站,终至河北省保定站,总工程除包括新建天津至保定铁路,还包括建设本线与京广客运专线、京九线、京沪线的联络线工程,以及建设天津枢纽大北环线等配套工程。津保铁路全线长157.925公里,将新建铁路133.006公里,利用既有线24.919公里,设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站等7个车站。新建段的大部分将采用高架形式,全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与津冀交界处全长只有19.23公里,经过唯一桥梁子牙河特大桥。
在铁道部商定京九铁路霸州站的京广铁路联络线时,曾规划修建保霸铁路并连接天津和保定。但是河北省为了开发黄骅港,优先建设由朔州至黄骅港的朔黄铁路,不同意先行修建保霸铁路。1992年,朔黄铁路和黄骅港工程完工后,河北省省长叶连松在保定、廊坊联合报送的《关于合资修建保霸铁路的报告》上批示“同意修建保霸铁路,并与津霸铁路对接”。1993年3月,河北省政府向铁道部提交《关于请审批保霸铁路的函》。1998年,国家计划委员会(国家发改委的前身)批复了修建保霸铁路的立项问题。国家批准保霸铁路立项后,铁道部和北京铁路局、天津市、廊坊市曾多次派关键人专程到保定会商合资建设保霸铁路,该铁路项目仍然久拖不决,建设经费的领取也遭到了时任河北省副省长丛福奎的阻挠。2005年11月22日,铁道部与天津市签署《关于天津铁路建设有关问题的会议纪要》,双方约定铁道部、天津市及相关省共同筹资建设津秦客运专线和保霸铁路,并明确将保霸铁路纳入铁道部“十一五”规划,但是该铁路仍无实质性进展。
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土尔蝗属(学名:Tuarega),是直翅目癞蝗科蠢蝗亚科的一个属,分布于北非地区。本属是俄裔英国昆虫学家鲍里斯·乌瓦罗夫于1943年创建。2011年中国研究人员描述发表了本属3个新种—撒哈拉土尔蝗(Tuarega sahara)、巴氏土尔蝗(Tuarega parisi)和尔瓦扎扎特土尔蝗(Tuarega ouarzazatensis)。然后有研究人员认为这三个新种缺乏分子生物学证据,仅从形态学上的差异不足以支持成为独立新物种,故将其视为模式种 Tuarega insignis 的同物异名。故直翅目物种档案在线系统(Orthoptera Species File)目前仅收录本属一个有效种。
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此外荷熊的头发比荷马还要多,这让荷马很在意。
马特·葛勒宁原本打算在剧中加上一位老年人的角色,用来诠释他的祖父 亚伯拉罕·葛勒宁,一位从二战退役的荣民。但作者不打算继续用相同的家族姓名加入辛普森角色,希望由大家来决定角色的名称。
直到马特询问他的团队,该老年人的第一印象的名称,团队直接称呼为亚伯拉罕(但他们确实不知作者祖父名字),于是最后拍板还是继续沿用其祖父名称亚伯拉罕·辛普森(台湾译作荷熊·辛普森)。
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