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奈米孔定序（Nanopore sequencing），又称奈米孔定序，是一种针对核酸（RNA与DNA）进行测序的第三代定序技术。奈米孔定序技术不同于过去的基因定序技术，无须对样品进行聚合酶链式反应或化学标记即可对一条DNA或RNA分子进行定序。奈米孔定序可以相对低廉的成本对个体进行基因型分型成本相对低廉，并具可携带性高、样品处理的过程简易快速与可以即时分析结果等优点。目前奈米孔定序已被广泛应用在各种领域，如病原体的快速检测、监测伊波拉病毒爆发的情况、环境微生物监测、食品安全监控、人类基因体定序、植物基因体定序、抗生素抗药性检测 、分析及其他相关应用。
奈米孔定序主要是利用电泳的方式将一个未知序列的样品输送穿过一个直径约1奈米孔。这个奈米孔系统会借由施以固定的外加电场在电解液上产生的可侦测电流讯号，其穿过奈米孔的电流讯号强弱则会与奈米孔孔径大小及通过此奈米孔核酸的组成有关。当此奈米孔孔径够狭小时，样品穿过此奈米孔道时便能造成独特的电流讯号改变，这样的机制也让使用奈米孔定序一事变得可能。其穿过单个奈米孔的电流大小可定义为单位时间内通过这个奈米孔的电荷量。
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奥罗拉号（Aurora）是欧洲一班长途列车所使用的名称，最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行；后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今。其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉，借此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发。
奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。
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东山民居位于中国江苏省苏州市吴中区东山镇，包括怀荫堂、明善堂、凝德堂，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
怀荫堂位于杨湾村，据形制推断其建筑年代约在明代中期，现存门楼、楼屋及两厢。明善堂位于杨湾村，建筑年代不详，形制为明代建筑，保存较完整，有大厅、花厅、书房、客房、佛楼等建筑，其砖雕、木雕、彩绘俱佳，其中砖雕尤为精美。凝德堂位于翁巷殿新村，是明末名医吴有性的故居，现存门屋、仪门、大厅、书楼、客房等建筑，室内的88幅苏式彩绘工艺精湛，保存良好。
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