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车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。
此站以南，轨道分成两层并在天桥横过。这些容许扩建成未来与沃斯街下方计划中的路线交汇，成为IND第二系统。计划中的路线位于Worth Street和东百老汇的地下，并跨过东河进入布鲁克林。此预留路线的钟口可由E线来往世界贸易中心车站是看见。隧道壁设有一个箭头，并显示「沃斯街」（Worth St.）字样。
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中国博奇环保科技（控股）有限公司，简称中国博奇环保科技控股、中国博奇环保科技、中国博奇环保或中国博奇，（China Boqi Environmental Solutions Technology (Holding) Co., Ltd.、チャイナ・ボーチー・エンバイロメンタル・ソリューションズ・テクノロジー（ホールディング）カンパニー・リミテッド）（东证除牌时：1412.T）（2377）），是在2002年于总部北京以北京博奇电力科技有限公司成立，主要经营国内从事烟气脱硫、污水处理、垃圾焚烧发电、污泥处理等业务。属于中国神华能源股份有限公司旗下的，神华国华电力辖下公司。
在2002年于东京证券交易所第1板上市，也是首家在中国国有企业于东京上市。现任董事长及总裁百云峰。但最后在2012年11月15日起除牌，原因是被CBES HOLDINGS LIMITED进行全面收购。
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滕藤，男，江苏江阴人，中国核化工学家，教育家。中国科学技术大学原校长。
1930年4月24日出生。1946年夏毕业于重庆中央大学附中，后入读上海交通大学，一年以后重新投考清华大学。1951年毕业于清华大学化工系，留校任教。1957年至1959年赴苏联列宁格勒工艺学院进修。历任清华大学副校长、研究生院院长，国家科委副主任、党组副书记，中共中央宣传部副部长，中国科学院副院长（1987年1月-1988年4月），中国科学技术大学校长（1987年1月－1988年2月），国家教委副主任、党组副书记等职，中国社会科学院副院长、党组副书记。1993年被选为全国人民代表大会代表，常委会委员。1998年3月，第九届全国人大第一次会议上，他当选全国人民代表大会常务委员会委员。
曾担任过的国际组织职务有：1989年至1991年任联合国教科文组织执行局委员，1991年至1993年担任联合国教科文组织副主席，1995年至1997年为亚洲社会科学联合会主席。现为中国社会科学院可持续发展研究中心主任，清华大学兼职教授，中国生态经济学会理事长。
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