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引入的在当时旅客列车中流行的尾部瞭望车。为了让尾部瞭望车有更好的视野，瞭望车后部观景窗为30厘米高的低窗台设计，瞭望车后部观景窗高1.23米。瞭望车后部观景区座位位于车厢中间，面朝车窗。
墨丘利号列车的车厢过道中间也设有速度表。
因墨丘利号列车的运营速度可达km/h，因而许多事故发生在平交道上。墨丘利号列车在1936年7月15日第一次开行时就曾撞死汽车司机。 1938年时在俄亥俄州的一处平交道与一辆卡车相撞，造成卡车司机当场身亡，卡车被撞出数百英尺。 1940年又曾在密歇根州的一处平交道与汽车相撞，事故造成汽车司机身亡，被撞汽车亦被推出约1.2千米。 1940年12月，还有人在密歇根州Niles, Michigan利用墨丘利号列车自杀未遂。
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斯蒂芬妮·露易丝·克沃勒克，美籍波兰裔化学家，知名贡献为发明超级强韧纤维克维拉，1995年，入选National Inventors Hall of Fame，在高分子化学领域获得许多奖项，例如National Medal of Technology，IRI成果奖和珀金奖章。
她的父母是来自于波兰的移民，父亲John Kwolek在她10岁时去世，在小时候她经常和父亲一起探索自然世界。她认为她对科学的兴趣来自父亲而对时尚的兴趣来自母亲。1946年斯蒂芬妮毕业于卡内基美隆大学的化学专业，她计划成为一名医生，希望从一份在化学相关领域的临时工作中赚到足够的钱负担医学院的学费。之后加入杜邦化工公司，她发现工作很有趣便决定留下来，而不再追求医疗事业，并且搬到了特拉华州威尔明顿。在杜邦公司她花了近九年时间研究出了克维拉。她的发明为她当时的雇主杜邦带来了数十亿美元的收入，但她从来没有从其中获得直接的经济收益。她在杜邦工作至1986年退休，任职长达40年。2014年6月18日因病去世，享年90岁。
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