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会以灌木恐鸟为食的掠食者包括哈斯特鹰及Eyles's harrier，牠们皆约于500-600年前与许多其他纽西兰的野生动物一同灭绝。500-600年前正好是毛利人登陆纽西兰的时期，他们也带入了Polynesian dog与他们一同生活。
目前最完整的灌木恐鸟遗骸是在1980年于南地大区蒂阿瑙东部的回音谷发现，包括了仍然绞接在一起的骨架、木乃伊化的组织与羽毛，遗骸目前展示于因弗卡吉尔的Southland Museum and Art Gallery。1912年，于克利夫登的一座沼泽中所出土的大部分恐鸟化石皆属灌木恐鸟。
哈佛大学的科学家从灌木恐鸟的趾骨取得几乎完整的基因序列，这让这个物种离去灭绝更近了一步。科学家预期在之后使用鸸鹋作为代理孕母。
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圣马利亚和诸圣教堂（Church of St Mary and All Saints），又名切斯特菲尔德牧区教堂（Chesterfield Parish Church），是位于英格兰德比郡城镇切斯特菲尔德的一座英国国教会的教区教堂，其历史可追溯至14世纪，是一座I级登录建筑。这座教堂以其扭曲而倾斜的尖顶而著称，因此有「弯曲尖顶」的俗名。圣马利亚和诸圣教堂也是德比郡最大的教堂。
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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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