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黄穗文，广东斗门人（今珠海市斗门区），生于广州，为澳门特别行政区现任海事及水务局局长。

生于广州的黄穗文，1989年于中山大学获电子系学士，及后于1995年获澳门大学与葡萄牙国家行政学院合办公共行政学硕士及瑞典世界海事大学海上安全管理硕士学位。

1996年至1998年7月期间先后担任澳门港务局航海学校校长、准照暨登记厅厅长及副局长。1998年8月至1999年5月任澳门港务局副局长。1999年5月起担任澳门港务局（即海事及水务局前身）局长，为澳门最年轻政府官员。

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戈登指出，拓跋应该对应准蒙古语系词汇taγβač。其中βač（跋）是借词，对应印度语支pati，意思为“主人”。另有理论认为汉文中的“拓跋”与后突厥碑文上的Tabγač（𐱃𐰉𐰍𐰲，音：桃花石）并无关系，据李盖提和林安庆的研究，拓跋实质上为两个阿尔泰语系词汇所组成，即tog（拓）和beg（跋，即贝伊），tog有尘土、泥土之意，beg为氏族和部落首领，两者皆为后世突厥的官号。这两种理论都与北魏官方史书《魏书》开编中的“北俗谓土为托，谓后为跋，故以为氏”的解释相符。

德国学者夏德（F.Hirth）提出Tabγač是“唐家”一词的突厥文对音转写的说法，后来日本学者桑原隲藏在此基础上也提出“唐家子”一说。这种观点是可以成立，因为拜占庭史家摩喀塔所著《历史》撰写于610年至638年，而书中出现“桃花石”一词的《莫利斯皇帝大事记》成书于628年，当时唐王朝已建立，相当于贞观年间。而《莫利斯皇帝大事记》虽陈述唐以前的事件，即莫利斯（卒于602年），文中的Taugast可能为后世才出现的假托代名词。但在高昌回鹘文献中，“大唐”在回鹘语的对音转写是Tayto。

最新的解释据芮传民（1998），则认为Tabγač形成于匈奴时期，突厥继承此名号，“č”为突厥语敬词，因此Tabγa对应于“大汉”。但汉文词汇“大”在突厥语中应为Tay而不是Tab，故此说有争议。

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1934年7月10日生于兵库县姬路市。毕业于日本大学艺术系，1959年进入日产汽车公司工作。由于当时该公司大部分招募的是东京艺术大学或千叶大学的学生，松尾良彦在他们中间就显得很特别。1965年公司部门改革后，松尾良彦被分配到第一造型课第四工作室。该工作室专门负责跑车的车型开发工作。

1969年，他负责设计的新车型很快上市。这种跑车在北美市场被命名为日产 240Z，在日本本土市场则沿用了前代跑车的命名Fairady Z。他也参与设计了日产Z系列的其他车型。1974年，他从日产汽车公司离职，单独成立了属于自己的设计工作室。

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