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* 编剧：高桥二三、小泷光郎、金子裕、上条逸雄、佐藤道雄、雪室俊一、安藤丰弘、中西隆三
* 分镜：土屋敬之介、安藤政信、坂田优、石黑升、冈崎邦彦、案纳正美、前田达夫、井草薰、黑川文男、田中实、大泽田玲子、大馆克子、辻一郎
* 协力：Omnibus Production
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20世纪60-70年代，比利时市镇进行了大合并，1983年有数个市镇并入安特卫普，2019年又有数个市镇进行了合并。若一个市镇是由数个原有市镇合并而成的，则合并之前的原有市镇被称为合并后市镇的分市镇（deelgemeente）或片区（section），此外亦称合并前市镇（commune avant fusion）、旧市镇（ancienne commune）、城区（Stadtteil，用于城市）或地方区（Ortsteil，用于非城市的普通市镇）。分市镇/片区一般指20世纪60-80年代被合并原有市镇（21世纪被合并的市镇一般不属于分市镇/片区，因为这些市镇多数是在20世纪60-80年代由其他市镇合并而成），不过也有例外，例如市镇哈伦、拉肯、下-上亨贝克和布鲁塞尔于1921年合并为今天的布鲁塞尔城，它们也是布鲁塞尔城的分市镇/片区；20世纪70年代开发的新城新鲁汶也被认为是一个片区，拥有自己的邮政编码，但它从未成为过独立的市镇。
在比利时，人口超过10万的城市可将其分市镇/片区称为“区”（district；district），有自己的区议会和区理事会。目前只有安特卫普使用这一权利。
比利时划分为三个社群（Gemeenschap；Communauté；Gemeinschaft）：弗拉芒社群、法语社群和德语社群。
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西门子交通集团（Siemens Mobility）作为西门子公司基础设施与城市业务领域的一个部门，是一家国际领先的铁路车辆及相关服务供应商。该领域于2011年10月1日设立，同日该部门也获得了新的名称。其总部设于德国慕尼黑，是全球排名第三的轨道交通设备制造商和解决方案供应商。
西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。
在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。
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