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国际极地年（International Polar Year）是一项国际南北极科学考察的重要活动，由国际科学理事会和世界气象组织主办，约五十年举办一次，第一次举办于1882年，最近一次于2007年举办，合共举办了四次。其活动目的是将科学家在极地上各时间、地点的研究整合，并界定重要的项目分工，借以研究冰床消融、气候变迁及极地环境变化等议题，并向普罗大众介绍极地如何影响人类的生活，如何更好的保护环境。
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22型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一，该型机车是英国政府根据对马来西亚的特别援助计划，于1971年至1972年间向马来亚铁道提供的干线客货运通用柴油机车。
22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
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郭造卿（1593年），字建初，号海岳，明朝福州福清县化南里人（今福清市人）。
郭万程之子。郭遇卿之弟。少年即有名气，曾游学吴越。隆庆元年（1567年）戚继光被北调上镇守蓟门，曾邀造卿同行，造卿因好友徐中行病重，不忍远行。后在蓟门都督戚继光幕下，万历八年在蓟镇筑「莲心馆」供造卿住宿。期间撰有《燕史》。晚年居家。万历二十一年（1593年）六月，去世，年六十二。另著有《永平志》、《卢龙塞略》和《玉融古史》诸书。有子郭应宠。
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