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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，经过本地区西南部凸出部分的西端，并于南侧边界外缘设有大湖车站（站体位于南邻一甲地区境内）。该站属三等站，停靠部分莒光号及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。
国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东部，并在东南端与省道台28线交会处设有路竹交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。
省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东县枫港的传统平面干道，经过本地区西南角外不远处。由该道路北行可前往湖内区市区、台南市仁德区、南区/东区边界、东区、永康区等地，南行可前路竹区路竹市区、冈山区、桥头区、楠梓区等地。
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粟井站是位在日本爱媛县松山市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）予赞线的铁路车站。车站编号为Y50，现时只停靠普通列车。
设有一座以水泥所建成的单层站舍一座，外墙以砖砌成。规模比旧式木制站舍更细，但仍能设有小型票务处及一间小商店，位于站舍中央部份。无人化后，票务处的柜面被夹板所围封，而小商店亦从未营业过。右侧为开放式候车大堂，设有座椅及自动售票机；左侧为洗手间，虽然与站舍相连，但楼底却相对较高。
设有侧式月台2座，提供2面2线的配置。靠近月台的1号月台为侧线，主要供上下行普通列车及避车时使用，2号月台为本线，是特急通过用的线道，并设有开放式候车小屋。月台间以行人天桥连接，有效长度为6辆，而各月台前端均设有紧急转辙器。
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王俭为齐初文坛的重要人物，曾以其家为馆舍，主持学士馆。大力倡导文学，积极奖掖后学，任昉、王摛、萧子恪等，都曾得到他的支持。
王俭年轻时撰有《古今丧服记》，他在编撰《宋元徽四年四部书目》的同时，校勘古籍，参照汉代刘歆《七略》之例，撰成《七志》四十卷。内分经典志、诸子志、文翰志、军书志、阴阳志、术艺志、图谱志，并附有佛经录和道经录。其中《图谱志》突破刘歆《七略》收书不收图的旧例，以及着眼于著录《今书》等，则是其特别之处。
撰有音义书《尚书音义》四卷，《春秋公羊音》二卷，今存诗八首，文四十余篇，以《春诗》、《褚渊碑》等较有名。其诗多为四言体，风格典雅庄重；另有几首出色的抒情写景的五言小诗。还著有文集六十卷，并行于世。梁人任昉就曾为其文集作序。南朝文章，以用事为贵，数典为工，王俭是风气的推动者之一，《南史·王谌简传》说：“王俭尝集才学之士，总校虚实，类物隶之，谓之隶事，自此始也。”自此以后，齐梁文翰，率以富博为长。《隋书·经籍志》著录王俭有文集五十一卷，已佚。明人张溥辑有《王文宪集》，收入《汉魏六朝百三家集》中。
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