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本地区发展较早的聚落为尤厝、竹围仔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有七星仑聚落。

县道152号（北平路）是大城乡公馆至名间的道路，大致以西北西—东南东走向转西微南—东微北走向经过尤厝地区中部偏北地带。由该道路向西北西可前往顶山脚中部、大城市区、山寮、山寮与公馆交界地带、公馆与西港交界地带并止于省道台17线路口，向东微北可前往竹塘、埤头南部、溪州、二水、名间等地。

乡道彰164线（廍仔巷）是大城至尤厝的道路，其东侧端点位于本地区西部边界中央偏南的乡道彰167线路口，该处也是尤厝聚落西北侧。由此向西北西出境后转西蜿蜒而行可前往顶山脚、大城市区并止于县道143号、县道152号共线路口。

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设有侧式月台2个，有效长度为原为4辆，月台改善工程将向木岐站的3辆长度加高，而向阿波福井站约1辆的长度则不使用，因此现时有效长度为3辆。月台间以平交道连接，其中2号月台有斜道及加设了楼梯，1号月台则只有楼梯级，但闸口和月台为同水平位。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

* 2010年9月1日：无人化，简易委托化。

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彭时内阁成立于成化四年四月二十八日（1468年5月19日），结束于成化十一年三月二十二日（1475年4月27日）。是明宪宗朱见深统治下的第五个内阁，由时任太子太保兼文渊阁大学士彭时组阁。

成化七年（1471年），彭时、商辂借彗星天变而请身居宫中的明宪宗入朝，而未谈多少时万安即大呼万岁，宪宗从此再不见大臣，一时内阁被笑称“万岁阁老”。

成化十一年，彭时著成《英宗实录》，累官至太子少保，同年三月二十二日，彭时在任内逝世；同日由次辅商辂继任内阁首辅。

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